详解塑胶跑道施工方法及施工工艺

详解塑胶跑道施工方法及施工工艺

详解塑胶跑道施工方法及施工工艺,塑胶场地整体性能好,塑胶场地有较强的耐磨性,可满足长时间、高使用频率的需要;有较好的耐压缩性,不会因重压而无法恢复弹性;有较强的耐冲击性,具有强韧的弹性层及缓冲层,可吸收强劲的冲击;塑胶跑道施工方法及施工工艺表面平坦、粘接性好可压制水份上升,无起泡、剥离等现象。

塑胶跑道施工方法及施工工艺是混合型跑道与透气型跑道优势综合的复合多功能塑胶跑道。其外观与混合型塑胶跑道一致,是我国高寒地区经济又尚欠发达的地区体育场地建造的首选产品。复合型传统塑胶跑道造价要比混合型塑胶跑道的价格一般要低于15%左右,并具有弹性好、色泽鲜艳、强度高、弹性好、耐磨、防滑、耐低温、防震隔音经久耐用等特点。

复合型传统塑胶跑道运动场由于它具有较好的表面排水功能,高寒地区的雨雪进入不到塑胶跑道的弹性层中,一旦气候回暖,冰雪融化在复合型传统塑胶跑道表面,通过跑道坡度的自然排水,对跑道没有任何不良影响。适用于高寒地区各类田径运动场。

详解塑胶跑道施工方法及施工工艺

塑胶跑道施工方法及施工工艺详细介绍:

在铺设塑胶跑道之前需要对基础进行验收,若是沥青基础的话一定要注意表面间隙是否过大,要在铺设之前先进行防渗漏的处理,防渗层是用双组分的混合型跑道专用铺设材料的;用A、B两组材料按照比例来进行调配,不可擅自改动比例,搅拌均匀之后根据温度和湿度来加入适量的催化剂,这样子就可以组成混合型塑胶跑道专用的铺设综合料,并且在里面加入适量的石英砂,然后再进行批刮封底,待其固化;

1、对基础进行防水或封底处理,保养 24 小时后即可摊铺跑道底层。若是沥青基础的密实度能够达到要求就不需要做防渗漏层,讲搅拌均匀的综合料按按照比如加入适量的EPD,颗粒,然后均匀的刮成厚度为8mm的弹性层;

2、采用粒径 3-4mm 高弹性黑胶粒掺高强度单组份胶水,搅拌均匀倒入摊铺机,铺设厚度为 9mm ,固化保养 24 小时。

3、然后用 PU 胶掺 30% 黑胶粉或滑石粉进行黑胶粒底层封底,封底保养 24 小时。

4、全场倒入 2mm 厚跑道面层材料,刮耙刮平,全场均匀撒下 3-5mmEPDM 防滑颗粒, 24 小时后清扫掉未粘牢的 EPDM 颗粒,之后滚涂或喷涂一层跑道专用面漆。

塑胶跑道施工方法及施工工艺的防滑耐磨层可以采用两种方法,一是撒颗粒,就是在弹性层上面刮一层2mm的综合料,然后再均匀的撒上EPDM颗粒或者是PU胶粒,待固化之后再将没有粘上的多余胶粒扫掉,最后在上面喷一层加强胶即可,二十可以用喷涂的方式,在喷面料里面加入适量的EPDM颗粒搅拌均匀,直接用专用喷涂设备喷涂在弹性层表面。

彩色路面防滑铺装系统施工指南

详解塑胶跑道施工方法及施工工艺插图1

1、基本结构
2、技术参数
项目
技术要求
试验方法
湿膜厚度
≥1.5mm
湿膜厚度计
外观检测
色彩均匀、表面平整
目测
防滑性(摆式摩擦系数仪,BPN)
磨砂型(A型)
≥45
T0964-2008
抗滑型(B型)
≥70 附着力(25℃,MPa)≥2.0

《公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南》附录E

3、 施工工具
3.1喷砂机:用于水泥混凝土,钢板基面处理;
3.2发电机:搅拌材料的动力来源;
3.3手持搅拌器:搅拌材料;
3.4吹风机:清除基面浮尘;
3.5带齿塑料刮板:用于树脂胶结料刮涂,齿深度根据厚度要求可调整;
3.6滚筒:用于刮涂后表面处理,形成均匀表观;
3.7喷涂机:磨耗层喷涂;
4、 施工人员
每班组按照以下标准配置:搅拌及倒料3人、刮涂(喷涂)1人、滚涂2人、辅助1人。
施工人员需进行岗前培训,熟悉材料性能及岗位职责。
5、 材料准备
ASET封闭层按0.15~0.2kg/m2用量备料;ASET彩色功能联结层按2.5~3.2kg/m2用量备料;ASET彩色磨耗层按1.5~2.0kg/m2用量备料;ASET耐污层按0.1~0.2kg/m2备料。
6、 施工工
6.1 工艺流程
基面处理 →ASET封闭层施工 →ASET彩色彩色功能联结层施工→ASET彩色磨耗层 →ASET耐污层 → 养护 → 开放交通
6.2 工艺详述
6.2.1基面处理
6.2.1.1将水泥混凝土基面打磨,清除易脱落层后,将基面清理干净,新建水泥路面必须通过至少14d的养护。针对水泥混凝土的裂缝、坑槽需先使用彩色防滑层胶结料进行修补处理。大项目的水泥混凝土基面彩色防滑涂装基面必须使用专业抛丸设备进行处理。
6.2.1.2新建沥青路面需进行封底处治.
6.2.1.3钢板表面需进行喷砂处治,去除所有锈迹及污染物,表面处理符合GB8923-88Sa2.5要求,在喷砂处理完3h内必须涂上ASET防腐粘结层,如表面出现返锈应再次喷砂处治。
6.2.2ASET封闭层施工
水泥混凝土(钢板)基面使用滚筒均匀涂布,用量为0.15~0.2kg/m2。新建沥青基面使用滚筒均匀涂布,用量为0.25~0.4kg/m2。
6.2.3彩色防滑层
6.2.3.1按施工计划使用胶带划分施工区域,并对非施工区域的建筑物进行保护;
6.2.3.2将彩色防滑层胶结料搅拌均匀,时间约1min;搅拌避免出现死角,应对桶的上下、四周及中心充分搅拌;
6.2.3.3按照用量称取引发剂,加入后搅拌30s(温度低时可延长搅拌时间,但不超过1min)立即开始施工;
6.2.3.4将搅拌好的彩色防滑层胶结料倒在施工区域,使用带齿刮板将材料刮平。注意当引发剂加入后,该体系即开始反应,必须在可操作时间内完成施工;
6.2.3.5将材料刮涂均匀后,立即使用滚筒进行滚涂,以形成均匀的纹理,通常需滚涂2~3遍;
6.2.3.6滚涂完成的区域,在树脂胶化前将胶带清除;
6.2.3.7彩色防滑层完全固化后,滚涂ASET耐污层;
6.2.3.8施工完成后养护1~1.5h可开放交通。
7、注意事项
7.1彩色防滑层胶结料必须搅拌均匀,如搅拌过程中发现有沉淀现象,应先用搅拌设备撬动底部沉淀,再继续搅拌;
7.2施工基面必须完全清洁、干燥.

彩色防滑路面胶粘剂是怎样施工的

一、施工前的准备:
1、施工前要作好技术和原料的组织安排。
2、准备好施工工具:电子秤、杯子、计算器、物料桶、扫帚、胶带、刮板、刷子等。
3、检查动能源、喷涂或搅拌设备、摊铺机械是否处于良好的工作状态,确保施工时的连续性。
二、地表处理:
1、检查作业基层是否坚实、平整、洁净;
2、清除施工路面的风化物,地面有裂纹、深坑或小洞等缺陷先修补再施工,确保施工路面平整;
3、清理路面油污或污渍,清理时可使用适当清洁剂祛除,但必须用水冲洗干净;
4、清理路面灰尘和障碍物,必要时用风机吹除;
5、确保路面是干燥的,潮湿的路面可以用热压缩空气机吹干路面;

详解塑胶跑道施工方法及施工工艺插图2
三、施工方法:
1、在施工范围,度量面积,首先以便计算胶粘剂的用量;其次须按设计要求进行分隔立模工作。或用牛皮胶纸或胶带封边,以利于相邻的区域需要铺设不同颜色的骨料,避免出现混色;
2、专人负责物料的配比,将A组份:B组份 = 3 :1称重(不可估约)。
3、当B组份加入A组份前,用机械搅拌器搅拌A组份30秒,(如果要加配套颜料,需高速分散2~3分钟,使物料完成融合到颜色一致为止)然后再将B组份倒进A组份内,搅拌1~2分钟,直至混合物完全搅拌均匀;
4、将混合物迅速摊铺在工作面上,立即用刮板将胶粘剂刮平(其初凝快,摊铺尽量快速和正确);
5、将耐磨骨料如彩砂均匀抖动,撒在刚摊铺的胶层上;
6、十分钟左右揭去隔离胶带,(具体根据作业环境而定,时间过短胶会流动、过长胶会固化揭不下来);
7、待胶粘剂固化后,扫去表面多余的骨料即可;
四、注意事项:
1、雨雪天基面潮湿或大气湿度较高情况下不宜铺设,施工路面最佳施工温度在15-35℃之间;
2、喷涂和撒骨料作业应交叉进行,自里向外逐渐退出;
3、搅拌后的混合料,适用期为5-10分钟,适用期内材料必须使用完毕;
4、完成施工后,应有8~12小时固化养生期。养生期内,禁止人员进入作业场地;
5、施工作业期间,应禁止明火,注意通风;
6、如需二次喷涂,间隔时间不宜过长,以防表面已被污染。

6mm厚无震动防滑坡道施工工艺

通常在地下车库做完环氧地坪漆之后,都会选择在出入口处做无震动防滑坡道,起到防滑减震的功能,增加车辆行驶的安全系数。
1、基层处理
查找、清除现有基础的空鼓部分,并全面、彻底清理、清洁地面;对旧地面进行全面的清理打磨,去除油污,形成粗糙、洁净、平整的施工面。
2、水性封闭底涂施工
将水性封闭底涂(封闭底涂:水=1:1.5)按配比充分搅拌,分2-3次均匀涂在素地表面。常温下(25℃通风良好)大约2~4小时后可进行下道工序施工。

塑胶跑道材料厂家
3、抗压层施工
先将水性树脂,按1:1加水搅拌均匀,缓慢加入骨料搅拌均匀,静置3分钟再搅拌后使用。注意:一包骨料25公斤配比混合溶液4公斤左右。用锯齿镘刀均匀、平整、密实的摊铺在工作面,形成约2㎜厚的抗压层,提高平整度,增强车道成品的抗压、耐冲击性。常温下(25℃通风良好)一般8-12小时后进行下一遍施工。
4、设计(粘贴美纹纸)
根据设计要求放样,粘贴美纹纸。(一般选择黄绿相间,绿色宽60-75㎝,黄色宽15㎝)。
5、止滑层施工
先将水性树脂,按1:1加水搅拌均匀,缓慢加入车道骨料搅拌均匀,静置3分钟再搅拌后使用。注意:一包骨料25公斤配比混合溶液4公斤左右。用锯齿镘刀均匀、平整、密实的摊铺在抗压层上,然后再喷涂一遍,形成约4㎜厚表面粗糙的彩色条形止滑带。
6、清理养护
将养护剂充分搅拌,均匀涂布在面层表面,保养一周即可使用。






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